Le tunnel du Grand-Saint-Bernard est un tunnel situé dans le canton du Valais, au sud de la Suisse. Il relie la ville suisse de Martigny (15 600 habitants en 2008), via la route principale 21, à la ville italienne d’Aoste (34 300 habitants en 2017) par la « Strada Statale 27 » (SS27 ou route nationale 27). La construction du tunnel du Saint-Bernard a commencé en 1958 et s’est achevée en 1964. Il a été ouvert à la circulation le 19 mars 1964.
Le jour de son inauguration, le 19 mars 1964, environ 1 200 véhicules ont emprunté le tunnel. À titre de comparaison, en 2013, ce chiffre s’élevait à 620 000 véhicules, soit une moyenne de 1 699 véhicules par jour. Le tunnel est exploité par la société SISEX SA, détenue conjointement par la TGSB (Tunnel du Grand-Saint-Bernard) et la SITRASB (Traforo del Gran San Bernardo). En raison de cette exploitation binationale, il a été décidé en 2006 de prélever le péage sans taxe sur la valeur ajoutée ni autre impôt sur le chiffre d’affaires.
Le tunnel du Grand-Saint-Bernard est une route à péage spécial et est donc soumis à une obligation de péage particulier. Ainsi, pour utiliser le tunnel, vous devez payer un supplément en plus de la vignette obligatoire et de la redevance sur le trafic des poids lourds. Vous trouverez plus d’informations sur le péage spécial dans notre guide. Le montant du péage varie selon la catégorie du véhicule :
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