Le tunnel du Gubrist est un tunnel en Suisse d'une longueur de 3 309,80 mètres. Il fait partie de l'autoroute A1 et de la rocade nord de Zurich, qui fait partie de l'A1 et de l'A4. Ce tunnel est l'une des routes les plus fréquentées de Suisse avec plus de 100 000 véhicules par jour. Aux heures de pointe, plus de 7 000 véhicules par heure y circulent. Inauguré en 1985 avec 2 tubes, la construction d’un troisième tube a commencé en 2017 en raison du volume de trafic élevé, et s’est achevée en mars 2023. Ce 3ᵉ tube possède un diamètre de près de 16 mètres, ce qui en fait l’un des plus grands tubes de tunnel de Suisse. Depuis son ouverture, la capacité supplémentaire est utilisée pour la rénovation des anciens tubes. Ceux-ci sont rénovés alternativement et il est prévu que les 3 tubes soient à nouveau ouverts simultanément à partir de 2027.
Le tunnel du Gubrist fait partie de la rocade nord de Zurich et longe au nord, avec l’A4 et en tant que partie de l’A1, la ville de Zurich. Avec plus de 400 000 habitants, Zurich est la plus grande ville de Suisse et se situe à l’extrémité nord du lac de Zurich. Zurich est le centre économique de la Suisse, avec le secteur bancaire et des services financiers comme branche principale. Vous trouverez des informations sur la magnifique nature qui entoure Zurich et ses attractions dans notre guide. Située dans le nord de la Suisse, Zurich est bien reliée par les autoroutes A1, A3 et A4 ainsi que par d’autres voies rapides menant à la ville.
L’autoroute A1, dont le tunnel du Gubrist fait partie, est la plus longue autoroute de Suisse (410 km) et traverse le pays d’est en ouest, de la frontière franco-suisse à Bardonnex jusqu’à la frontière suisse-autrichienne à Höchst. En mai 1962, le premier tronçon de l’actuelle A1 a été inauguré, et elle a été progressivement prolongée jusqu’en 2001 pour être entièrement praticable. Depuis, l’A1 a continué d’être élargie afin de fluidifier le trafic, notamment par l’agrandissement du tunnel du Gubrist avec un tube supplémentaire, achevé en 2023.
Le tunnel du Gubrist est soumis à l’obligation de vignette (véhicules jusqu’à 3,5 t de PTAC) ou au paiement de la redevance poids lourds (véhicules de plus de 3,5 t de PTAC) et est donc soumis à un péage, c’est-à-dire que vous devez posséder une vignette ou payer la redevance poids lourds pour emprunter ce tronçon.
Contrairement aux tunnels à péage spécial comme le tunnel du Grand-Saint-Bernard ou le tunnel de Munt-la-Schera, vous n’avez pas de frais supplémentaires à payer en plus de votre vignette ou de la redevance poids lourds. Le tunnel du Gubrist n’est pas un tronçon à péage spécial.
Nous vous souhaitons un agréable voyage en Suisse et restons à votre disposition pour toute question relative à la Suisse et à ses règles de péage. Contactez-nous par e-mail : [email protected]
