Tunel Gubrist to tunel w Szwajcarii o długości 3 309,80 metra. Jest częścią autostrady A1 oraz północnej obwodnicy Zurychu, która jest częścią A1 i A4. Tunel jest jedną z najbardziej uczęszczanych dróg w Szwajcarii, z ponad 100 000 pojazdów dziennie. W godzinach szczytu przejeżdża przez niego ponad 7 000 pojazdów na godzinę. Został otwarty w 1985 roku z 2 nitkami, a w 2017 roku, z powodu dużego natężenia ruchu, rozpoczęto budowę trzeciej nitki, ukończonej w marcu 2023 roku. Trzecia nitka ma prawie 16 metrów średnicy, co czyni ją jedną z największych w Szwajcarii. Od momentu jej otwarcia dodatkowa przepustowość jest wykorzystywana do renowacji starszych nitek. Dwie starsze nitki są odnawiane naprzemiennie, a plan zakłada, że wszystkie 3 nitki będą ponownie przejezdne jednocześnie od 2027 roku.
Tunel Gubrist jest częścią północnej obwodnicy Zurychu i przebiega na północ od miasta wraz z autostradą A4, będąc częścią A1. Z ponad 400 000 mieszkańców, Zurych jest największym miastem Szwajcarii i leży na północnym krańcu jeziora Zuryskiego. Zurych to centrum gospodarcze Szwajcarii, z sektorem bankowym i usług finansowych jako główną gałęzią gospodarki. Informacje o pięknej przyrodzie otaczającej Zurych i jego atrakcjach znajdziesz w naszym przewodniku. Zurych znajduje się w północnej Szwajcarii i jest dobrze skomunikowany z autostradami A1, A3 i A4 oraz innymi drogami szybkiego ruchu prowadzącymi do miasta.
Autostrada A1, której częścią jest tunel Gubrist, to najdłuższa autostrada w Szwajcarii (410 km), biegnąca ze wschodu na zachód przez kraj – od granicy francusko-szwajcarskiej w Bardonnex do granicy szwajcarsko-austriackiej w Höchst. W maju 1962 roku otwarto pierwszy odcinek obecnej A1, która była stopniowo rozbudowywana aż do 2001 roku, stając się w pełni przejezdna. Od tego czasu A1 była nadal modernizowana w celu usprawnienia ruchu, m.in. poprzez rozbudowę tunelu Gubrist o dodatkową nitkę, ukończoną w 2023 roku.
Tunel Gubrist podlega obowiązkowi posiadania winiety (pojazdy do 3,5 t DMC) lub opłaceniu opłaty dla pojazdów ciężkich (pojazdy powyżej 3,5 t DMC), a więc jest płatny, co oznacza, że musisz posiadać winietę lub uiścić opłatę dla pojazdów ciężkich, aby z niego korzystać.
W przeciwieństwie do tuneli z dodatkową opłatą, takich jak tunel Wielkiego Świętego Bernarda czy tunel Munt-la-Schera, nie musisz płacić dodatkowych opłat poza winietą lub opłatą dla pojazdów ciężkich. Tunel Gubrist nie jest odcinkiem z dodatkową opłatą specjalną.
Życzymy miłej podróży do Szwajcarii i chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące Szwajcarii oraz obowiązujących tam zasad poboru opłat drogowych. Skontaktuj się z nami e-mailem: [email protected]
