De Belchentunnel is ongeveer 3.200 meter (3,2 km) lang en is een autosnelwegtunnel met drie buizen op de Zwitserse autosnelweg/nationale weg A2 tussen Eptingen en Hägendorf. De tunnel verbindt de Zwitserse kantons Basel-Landschaft en Solothurn. De Belchentunnel is een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen tussen Duitsland en de Zwitserse stad Bazel. Voordat de Belchentunnel bestond en in gebruik werd genomen, liep al het noordwestelijke verkeer uit Zwitserland en Duitsland over verschillende landwegen en via de onderste en bovenste Hauenstein-pas.
Omdat de stadspoort van Liestal zwaar te lijden had onder het grote verkeersvolume (op piekdagen meer dan 3.500 auto’s), begon men met de planning van een nieuwe nationale weg, inclusief tunnel. De bouwwerkzaamheden begonnen in 1960 en in 1970 werd de tunnel officieel geopend voor personenauto’s, motorfietsen en vrachtwagens.
Voor de liefhebbers van details: de noordelijke ingang bevindt zich op een hoogte van 605 meter boven zeeniveau, terwijl de zuidelijke ingang op 610 meter ligt, dus iets hoger. Omdat de tunnel onder enorme druk van de omliggende berg staat, werden er al na korte tijd scheuren en afbrokkelingen zichtbaar. Daarom moest de Belchentunnel binnen negen maanden twee keer tot bouwplaats worden omgevormd. Tussen 2001 en 2003 werd telkens één tunnelbuis afgesloten voor renovatiewerkzaamheden.
De Belchentunnel bestaat in totaal uit drie tunnelbuizen. Het is echter belangrijk op te merken dat de derde buis wordt gebruikt voor onderhoud van de tunnel (hulpdiensten, omleidingen, technische toegang) en dus niet beschikbaar is voor regulier verkeer van auto’s, motoren en vrachtwagens. Deze aanpak vergemakkelijkt de voorbereiding en uitvoering van onderhoudswerkzaamheden aanzienlijk, omdat de derde buis helpt om onnodige verkeersopstoppingen te voorkomen.
De Belchentunnel valt onder de vignetplicht (voertuigen tot 3,5 ton toegestaan maximumgewicht) of onder de betaling van de zwarevoertuigenbelasting (voertuigen boven 3,5 ton) en is dus tolplichtig. Dit betekent dat u voor het gebruik van dit traject een geldige vignet moet hebben of de zwarevoertuigenbelasting moet betalen.
In tegenstelling tot speciale toltunnels, zoals de Grote Sint-Bernhardtunnel en de Munt-la-Schera-tunnel, hoeft u geen extra kosten te betalen bovenop uw vignet of de reeds betaalde zwarevoertuigenbelasting. De Belchentunnel is geen speciale tolroute.
Wij wensen u een fijne reis naar Zwitserland en helpen u graag met eventuele vragen over Zwitserland en de bijbehorende tolregels. U kunt contact met ons opnemen via e-mail: [email protected]
