Tunel Gotthard to tunel drogowy położony w południowej części centralnej Szwajcarii, który łączy dwa szwajcarskie kantony Uri i Ticino. O długości 16,9 kilometra, Tunel Gotthard (będący częścią Tunelu Bazowego Gotthard) jest czwartym najdłuższym tunelem na świecie oraz najdłuższym tunelem drogowym w Alpach.
Tunel Gotthard jest ważną częścią autostrady A2 z Bazylei (na północy Szwajcarii) przez Lucernę do Chiasso (na południu Szwajcarii) i codziennie przejeżdża nim około 17 000 pojazdów.
Oprócz tunelu drogowego, przez masyw Gotthard biegnie również Tunel Bazowy Gotthard dla ruchu kolejowego. Budowa tunelu kolejowego rozpoczęła się w 1993 roku i zakończyła w 2016 roku, a oficjalne otwarcie nastąpiło 1 czerwca 2016 roku. Od tego czasu tunel Gotthard jest używany nie tylko dla samochodów osobowych, motocykli i ciężarówek, ale także dla transportu towarów i pasażerów. Dzięki temu udało się zmniejszyć natężenie ruchu drogowego. Przepustowość kolei wynosi około 260 pociągów towarowych i 65 pociągów pasażerskich dziennie.
Z powodu około 900 wypadków, które miały miejsce w tunelu Gotthard w latach 1980–2004, a także z powodu wysokiego natężenia ruchu, bezpieczeństwo jest tu priorytetem. W tunelu znajdują się zatoki awaryjne co 750 metrów (3×41 metrów). Ponadto co 250 metrów znajdują się schrony z wentylacją nadciśnieniową, mogące pomieścić 60 osób i połączone z tunelami ratunkowymi.
Aby zwiększyć bezpieczeństwo w przypadku ruchu ciężarówek, od 2002 roku wjazd ciężarówek jest regulowany oddzielnym sygnalizatorem, który przepuszcza tylko dwa do trzech pojazdów ciężarowych na minutę z poczekalni do tunelu. System ten zmniejszył ruch ciężarówek z około 6 000 do około 4 000 dziennie.
Tunel Gotthard podlega obowiązkowi posiadania winiety (pojazdy do 3,5 t DMC) lub opłaceniu opłaty dla pojazdów ciężkich (pojazdy powyżej 3,5 t DMC) i jest więc płatny. Oznacza to, że musisz posiadać winietę lub uiścić opłatę dla pojazdów ciężkich, aby z niego skorzystać.
W przeciwieństwie do tuneli specjalnie płatnych, takich jak Tunel Wielkiego Świętego Bernarda czy tunel Munt La Schera, nie trzeba płacić dodatkowych opłat oprócz winiety lub uiszczonej opłaty dla pojazdów ciężkich. Tunel Gotthard nie jest odcinkiem specjalnie płatnym.
Życzymy udanej podróży do Szwajcarii i chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące Szwajcarii oraz jej przepisów dotyczących opłat drogowych. Skontaktuj się z nami poprzez e-mail: [email protected]
