Seelisberg-tunnelen er en tunnel i Schweiz med en længde på over 9.200 meter. Den er en del af motorvej A2 (også kaldet Gotthard-motorvejen), som går fra den tyske grænse ved Basel gennem Schweiz til den italienske grænse ved Chiasso og udgør dermed en vigtig nord-syd rute i Europa.
I modsætning til hvad navnet antyder, er Seelisberg-tunnelen ikke opkaldt efter bjerget, som den går igennem, men efter byen Seelisberg, som den støder op til. Bjerget hedder Niederbauen Kulm, ligger i Urner Alperne og er 1923 meter højt. Desuden grænser Niederbauen Kulm op til Vierwaldstättersee. Seelisberg-tunnelen fører gennem bjerget langs søen fra Luzern til Attorf og blev åbnet for offentligheden i december 1980. Før 1980 blev færger ofte brugt til at krydse denne nord-syd-rute, men i dag passerer mere end 20.000 køretøjer dagligt gennem Seelisberg-tunnelen.
Vierwaldstättersee har et areal på 114 km² og ligger på territoriet af 4 kantoner (tidligere kaldet Waldstätten): Uri, Schwyz, Unterwalden og Luzern (deraf navnet). Det er den femtestørste sø i Schweiz og ligger centralt i landet, syd for Zürich. De største byer ved Vierwaldstättersee er Luzern, Küssnacht, Horw og Brunnen. Søen er opdelt i flere bassiner og bugter: Urnersee i øst, Gersauersee i midten og Chrüztrichter i vest. Seelisberg-tunnelen går langs søsiden fra Gersauersee til Urnersee.
Niederbauen Kulm er et 1923 m højt bjerg i Urner Alperne i Schweiz, som fra syd grænser op til Vierwaldstättersee. Siden 1980 går Seelisberg-tunnelen gennem dette bjerg.
Motorvej A2, også kaldet Gotthard-motorvejen, er den vigtigste vejforbindelse gennem de schweiziske alper fra Tyskland til Italien. Den har en samlet længde på 295 km og går fra den tyske grænse ved Basel til den italienske grænse ved Chiasso. Byggeriet af A2 begyndte allerede i 1950’erne, da udfaldsvejen Luzern-Syd blev åbnet i 1955. Følgende tunneler er en del af A2:
Seelisberg-tunnelen er underlagt krav om motorvejsmærkat (køretøjer op til 3,5 t totalvægt) eller betaling af vejafgift for tung trafik (køretøjer over 3,5 t totalvægt) og er dermed betalingspligtig, dvs. for at bruge denne strækning skal du have et gyldigt mærkat eller betale vejafgiften for tung trafik.
I modsætning til særligt betalingspligtige tunneler som Store Sankt Bernhard-tunnelen og Munt-la-Schera-tunnelen skal du ikke betale ekstra gebyrer udover dit mærkat eller den allerede betalte vejafgift for tung trafik. Seelisberg-tunnelen er ikke en særskilt betalingsstrækning.
Vi ønsker dig en god rejse til Schweiz og står gerne til rådighed for yderligere spørgsmål om Schweiz og de tilhørende betalingsregler. Kontakt os via e-mail: [email protected]
