Tunel Seelisberg je tunel u Švicarskoj dug više od 9.200 metara. On je dio autoceste A2 (nazvane i Gotthardska autocesta), koja vodi od njemačke granice kod Basela kroz Švicarsku sve do talijanske granice kod Chiassa, te tako predstavlja važnu prometnu rutu sjever–jug u Europi.
Za razliku od onoga što bi ime moglo sugerirati, tunel Seelisberg nije nazvan po planini kroz koju prolazi, već po mjestu Seelisberg, uz koje se nalazi. Planina se zove Niederbauen Kulm, nalazi se u Urnerskim Alpama i visoka je 1923 metra. Također, Niederbauen Kulm graniči s jezerom Vierwaldstättersee. Tunel Seelisberg prolazi kroz planinu uz jezero od Lucerna do Attorfa i otvoren je za javnost u prosincu 1980. Prije 1980. često su se koristili trajekti za prelazak ove rute sjever–jug. Danas tunelom prolazi više od 20.000 vozila dnevno.
Jezero Vierwaldstättersee ima površinu od 114 km² i nalazi se na području 4 kantona (nekada nazivanih Waldstätten): Uri, Schwyz, Unterwalden i Luzern (otuda i naziv). To je peto najveće jezero u Švicarskoj i smješteno je u središtu zemlje, južno od Züricha. Najveći gradovi na obali jezera su Lucern, Küssnacht, Horw i Brunnen. Jezero je podijeljeno na nekoliko bazena i zaljeva: Urnersee na istoku, Gersauersee u sredini i Chrüztrichter na zapadu. Tunel Seelisberg prolazi uz obalu jezera od Gersauersee prema Urnersee.
Niederbauen Kulm je planina visoka 1923 m u Urnerskim Alpama u Švicarskoj, koja s južne strane graniči s jezerom Vierwaldstättersee. Od 1980. godine kroz ovu planinu prolazi tunel Seelisberg.
Autocesta A2, nazvana i Gotthardska autocesta, najvažnija je cestovna poveznica kroz Švicarske Alpe od Njemačke do Italije. Njena ukupna duljina je 295 km i vodi od njemačke granice kod Basela do talijanske granice kod Chiassa. Izgradnja A2 započela je već 50-ih godina, kada je 1955. otvorena južna obilaznica Lucerna. Sljedeći tuneli su dio A2:
Tunel Seelisberg podliježe obveznoj vinjeti (vozila do 3,5 t najveće dopuštene mase) odnosno plaćanju davanja za teški promet (vozila preko 3,5 t najveće dopuštene mase) i stoga je cestarinski, tj. za korištenje ovog dijela morate imati vinjetu ili platiti davanje za teški promet.
Za razliku od posebno naplatnih tunela poput tunela Veliki sv. Bernard ili tunela Munt-la-Schera, ne plaćate dodatne troškove uz vinjetu ili već plaćeno davanje za teški promet. Tunel Seelisberg nije posebna naplatna dionica.
Želimo vam ugodno putovanje u Švicarsku i rado ćemo odgovoriti na dodatna pitanja vezana uz Švicarsku i pripadajuća pravila o naplati cestarine. Kontaktirajte nas putem e-pošte: [email protected]
